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2022-02-24:在今年“寒冬”的車市中，東風本田作為日系品牌，收獲了一份“傲人的成績”，不僅屢創(chuàng)新高，今年前11個月銷量更是實現(xiàn)了21%的同比增長，這也是今年15強車企中增幅最大的一次。
但自從本田推出“兩車戰(zhàn)略”后，似乎南北本田也開始競爭了。本來東風本田和廣汽本田都有自己的主力車型。比如東風本田憑借SUV車型的CRV和緊湊車型的思域獲得了更大的銷量支持，而廣汽本田則憑借中型車的雅閣和小型車的飛度支持互不侵犯。
漸漸的，本田開始在兩個市場增加更多的新車型，一車兩車的銷售，使得原有的各級自主車型的部分市場份額開始轉(zhuǎn)向。原本主打穩(wěn)健系列的雅閣和主打運動的思鉑睿，針對的是不同的消費群體。到了新雅閣和INSPIRE的外觀，兩款車型在外觀上相差無幾，但不仔細看真的很難看出，雖然雅閣以更好的口碑留住了更多的消費群體。
隨著東風本田CR-V的成功，廣本也想分一杯羹，因此最近推出了首款緊湊型SUV。從16萬元的起步價來看，廣本希望在價格上起到壓倒性的作用。至于情況如何，下個月才能知道。
面對廣汽本田挑起的“戰(zhàn)爭”，東風本田在近日的年終溝通會上透露，2020年至少將推出5款新車(包括現(xiàn)有車型)，包括思域兩廂版、尊享1.5L混動版、新一代飛度姊妹版、混動XR-V、中期改款CR-V，廣汽本田還將同步推出部分競品，如繽智、凌派的混動版，飛度將早于東本推出。
原本屬于暢銷車型的思域，等了很久終于被告知即將上市。同時，東風本田還透露，兩廂思域還將推出手動版，這將讓本田的忠實粉吸引更多期待。至于兩廂思域是否會由東本獨家推出，暫時還不確定。
此外，廣汽本田旗下暢銷的本田飛度將被東風本田引入新的“姊妹”車型，與現(xiàn)有的廣汽飛度一起瓜分市場份額。不得不說，隨著兩個領(lǐng)域推出的重疊模式越來越多，它們之間的“戰(zhàn)爭”也變得更加激烈。
本田的“雙車”策略可能是為了占據(jù)更多的國內(nèi)市場份額，但按照目前的“雙城”策略，顯然沒有大眾的效果明顯，同一款車型只會出現(xiàn)在多車少車的情況下。但新上市的郝穎能否搶占CR-V的份額還有待期待，郝穎的銷量目前處于鋪貨階段。但目前由于沒有更多的車型推出，東風本田耿占了上風。(文章來源：汽車中國)
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