深藍(lán)S7憑借舒適的駕乘體驗(yàn)和越級(jí)的智能化配置，受到了行業(yè)和消費(fèi)市場(chǎng)的廣泛關(guān)注。搭載了“超級(jí)增程”技術(shù)的深藍(lán)S7，更是以“純電驅(qū)動(dòng)、長續(xù)航、低能耗”的出色表現(xiàn)，為消費(fèi)者帶來了超感駕趣的出行體驗(yàn)。在深藍(lán)S7即將上市之前，讓我們一同領(lǐng)略深藍(lán)S7“超級(jí)增程 ”的領(lǐng)先科技和產(chǎn)品魅力。
(資料圖片)
發(fā)動(dòng)機(jī)全域無感運(yùn)行 一千公里純電靜享
基于動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)的嘯叫變頻主動(dòng)控制，通過NVH智能平衡策略，發(fā)動(dòng)機(jī)無感啟動(dòng)策略及以及全工況低扭振結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。帶來了NVH、動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性的完美平衡。從電驅(qū)到操控，從操控到乘坐，行車中增程器無感啟停、隱聲運(yùn)行，保持純電駕駛體驗(yàn)和靜謐空間，無論是高速還是低速，都可以為用戶帶來安靜舒適的駕乘體驗(yàn)，完全實(shí)現(xiàn)深藍(lán)S7的全域無感運(yùn)行。
CLTC 200km超長純電續(xù)航 200公里零油消耗
十年磨一劍，就是為了給用戶帶去最好的產(chǎn)品體驗(yàn)?？梢詫?shí)現(xiàn)短途用電、長途用油，在CLTC工況下，深藍(lán)S7擁有200km的超長純電續(xù)航里程，不僅滿足環(huán)保低碳，日常通勤的需求，更大幅降低用車成本。
CLTC 1120km綜合續(xù)航里程 續(xù)航無憂，告別焦慮
深藍(lán)S7增程模式續(xù)航里程1120km，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)途出行需求，無需沿途尋找充電站，加油即走。集純電和燃油優(yōu)點(diǎn)于一身，既有超低的用車成本，也解決了純電動(dòng)車型里程焦慮與補(bǔ)能不便等各種問題。同時(shí)通過高壓縮比深度阿特金森循環(huán)等技術(shù)創(chuàng)新加持，發(fā)電機(jī)最高效率96%，CLTC工況下，可實(shí)現(xiàn)1L油發(fā)電約3.3度。在饋電狀態(tài)下，深藍(lán)S7依然擁有低至4.95L/100km的油耗表現(xiàn)，達(dá)到行業(yè)同級(jí)領(lǐng)先水平。
自研全電平臺(tái)，駕駛樂趣的發(fā)酵源泉
EPA1平臺(tái)是深藍(lán)汽車行業(yè)首創(chuàng)的全電數(shù)字平臺(tái)，該平臺(tái)具有高效率、高性能、高智能、高安全等4大技術(shù)特征，兼容純電、增程、氫電等多動(dòng)力形式，滿足用戶全場(chǎng)景電動(dòng)出行需求。 EPA1全電數(shù)字平臺(tái)是深藍(lán)汽車加速電動(dòng)時(shí)代的技術(shù)自信。
同時(shí)，也是全球首創(chuàng)微核高頻脈沖加熱，技術(shù)團(tuán)隊(duì)找到了極寒環(huán)境下電池快速升溫的“密碼”，有效解決極寒環(huán)境下電池性能衰減導(dǎo)致的動(dòng)力性下降問題，讓用戶在-30℃超低溫環(huán)境暢快駕享。
作為一款“天生后驅(qū)基因”產(chǎn)品，深藍(lán)S7擁有純電產(chǎn)品行駛質(zhì)感、并兼具后驅(qū)車型駕駛樂趣，兼顧了家庭出行需求和個(gè)人對(duì)于駕趣情懷的追尋，為用戶帶來了更具駕趣的日常出行體驗(yàn)。接近50：50前后軸重量分配讓加速性能更好，橫擺慣性力矩小，轉(zhuǎn)向靈敏。據(jù)悉，純電百公里加速低至6.7s ，增程百公里加速低至7.6s。
深藍(lán)S7被稱為超感駕趣電動(dòng)SUV，它以科技之力構(gòu)建電動(dòng)出行體驗(yàn)，讓駕駛樂趣超越感官期待。為追求駕馭刺激享受，在家庭生活中仍保留自我需求表達(dá)的年輕群體提供了一個(gè)絕佳的選擇。
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